Ремонт и обслуживание офисного оборудования

Для ручных лебёдок в современном мире остался удел в качестве средств малой механизации при малых погрузочно-разгрузочных работах, да еще как инструмент самостоятельного спасения застрявших автомобилей.

Основная часть лебёдок имеет автоматический привод. Большинство лебёдок оснащают электрическими моторами, которые более совершенны, чем двигатели внутреннего сгорания. Даже при равной мощности электромоторы намного компактнее, что позволяет производить лебёдки в небольших по размеру корпусах. Двигатели внутреннего сгорания ставят на лебедки, которые устанавливают на мобильный транспорт, а так же на автономные подъемные устройства, работающие в столь удаленных местах, например буровые вышки, где нет никакого электроснабжения.

Более разнообразны лебедки, предназначенные для легковых автомобилей. Владельцы устанавливают такие лебедки на свои автомобили в надежде превратить их в вездеходы. Среди автомобильных лебёдок есть лебёдки с механическим, гидравлическим и электрическим приводом. Механические лебёдки подключают к двигателю автомобиля через особую коробку передач. Гидравлические работают от автомобильного гидронасоса.
Электрическая лебедка питается от автомобильного аккумулятора. Автоматы избавляют водителей работать в грязи, когда автомобиль застревает в болоте. Однако в случае поломки, единственным инструментом спасения автомобиля остается проверенная временем ручная автолебедка. Среди автолебедок прослеживается та же тенденция, что и для промышленных лебёдок. Среди владельцев растет популярность электрических устройств.
В промышленности лебёдки выпускают в различных корпусах, связанных с предназначением устройства. Монтажные лебедки имеют массивный крепкий корпус, потому что предназначены для самостоятельного подъема грузов. Тяговые имеют менее крепкий корпус. Они чаще всего встраиваются как часть в более сложные механизмы.